6月1日，2025年的塔楼巡回演出成功完成。作为亚洲路以外的主要活动，塔拉集会的游览以高度困难而闻名，这是测试车辆性能的“最终评论”。在这种情况下，有233场国内和外国比赛在同一领域比赛。 Dongfeng Mengshi 917和Mengshi M817参加了一场铁杆之战，这成为了塔楼历史上第一批新的参与车辆和支持车辆。经过13天的激烈战斗，勇士队917在整个比赛中输掉了0场比赛，并且充分展示了硬核越野力量。不必担心向前迈进，坚硬的环形塔和强烈的王国Dongfeng Mengshi 917职业生涯严格遵守由基本组件制成的T2质量的规则，例如原始的三电动系统，Isvehicle Truses和底盘，以及在极端环境中的可靠性，并具有轨道上的态度。第一个car of the Smart World" Mengshi M817 performs the heavy responsibility of the safety of the armada, vehicle testing and maintenance, medical support, etc. This is a powerful backbone for warrior 917 to fight on the battlefield. The entire journey was 0 damage, and the strong occupation of the intense stage of touring this year of the Tath rally begins from Ako City and passed through Ak, Hotan, Kashgar and other regions. The total mileage is 4,500公里和10个阶段，涵盖了沙漠，戈壁，Yadan Landforms，峡谷，河床等，对车辆性能和驾驶驾驶技术的要求很高，总距离为655.20公里。区域和狭窄的峡谷。Ao Pengfei紧密合作，冷静地回应了复杂的土地，并最终赢得了第四名。 SS4阶段的总距离为612.33公里，特殊阶段为246.02公里。这是高速河的常见部分，轨道隐藏在干燥的河床之间。由于水流和河流变化的变化，高速轨道有许多风险，好像它是“裂谷”。 220号女驾驶员胡方和导航员Xu yingying推动了战士917越过终点线。驾驶员Hu Praisedqian：“军事底盘非常可溶，通往烂岩石的道路更加难以克服。”在SS6 Yutian Daliyabuyi舞台上，该路线覆盖了湿地，戈壁和沙漠，以及塔楼周围最具代表的“令人惊叹的陷阱”路。 Mengshi 917配备了前后双叉骨独立悬架，CDC连续抑制可调振动减少系统，平静地通信WIth Complex Landforms，例如Gobi，Sand和Gravel，Potholes。 SS10的N39阶段是事件结束之前的最终挑战。它以持续的沙子，移动沙子和复杂的风向而闻名，被称为“死亡之海”。战士917不怕高温和高强度挑战。最初的三电力电源一直稳定。 816次的强大力量，全地形系统垫子和硬核越野“三个锁”使车辆可以在沙子中自由偷窃，并展示一个强壮的人的风格。作为包括车辆越野技术和智能电力技术在内的杰作，Dongfeng Mengshi 917将导致硬核越野撤消的完整性。在此集会上，MW 917进行了“工厂轨道”态度的集会轨道，并在各个方面进一步证明了产品性能和可靠性。在“ 0战斗损失”记录中，它充分证明了可靠性，稳定性战士917在极端环境中的出色表现，为新的能源开发了新的基准。在整个旅程中，沙子被忽略了。这条沙海的旅程是一场飞速和勇气之战，这也是中国品牌与领先的国际越野赛事竞争的新起点。将来，Dongfeng Mengshi将继续领导中国新的越野技术的发展，给世界各地的越野爱好者带来更多惊喜，并为中国道路上的新能源撰写新的篇章。